沈陽升降貨梯再制造可以節(jié)約資源
一臺廢舊機(jī)器設(shè)備通常直接報(bào)廢掉；或是維修，將損壞嚴(yán)重的部件修理修理，勉強(qiáng)地延長壽命，或者，拆下尚能用的零部件，沈陽重新組裝出個二手貨，湊合著再用。這兩者都不是最優(yōu)的選擇。沈陽前者雖然干脆利落，但沒考慮資源和能源利用效率，有浪費(fèi)之嫌；后者雖然節(jié)約了資源，卻讓人如履薄冰，畢竟這種簡單的翻新明顯降低了安全系數(shù)。有個辦法可以破解難題：再制造。
形象地說，斷了尾巴的壁虎，十幾天后會長出一條同樣的尾巴，這是生物學(xué)上的再生功能；沈陽廢舊升降貨梯零部件、工程升降貨梯機(jī)械、升降機(jī)等，經(jīng)過專業(yè)化修復(fù)的批量化生產(chǎn)過程，達(dá)到與原有新品相同的質(zhì)量和性能，這是工業(yè)領(lǐng)域里的再制造。與制造新品相比，升降貨梯再制造可節(jié)能60％，節(jié)材70％，節(jié)約成本50％，幾乎不產(chǎn)生固體廢物，大氣污染物排放量降低80％以上。更有價值的是，升降貨梯再制造有利于形成“資源—產(chǎn)品—廢舊產(chǎn)品—再制造產(chǎn)品”的模式。在這種模式下，能源資源接近“零浪費(fèi)”，所以再制造是循環(huán)經(jīng)濟(jì)“再利用”的高級形式。
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