沈陽(yáng)升降平臺(tái)行業(yè)仍保持增長(zhǎng)形勢(shì)
2015年對(duì)于沈陽(yáng)升降平臺(tái)配件來(lái)講可以說(shuō)是最困難的一年，金融危機(jī)對(duì)于沈陽(yáng)升降平臺(tái)床行業(yè)產(chǎn)生了很深遠(yuǎn)的影響，各種政策也極大的鼓勵(lì)著機(jī)床配件企業(yè)的發(fā)展，鼓勵(lì)在危機(jī)中不斷尋求發(fā)展，由于受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，升降平臺(tái)配件市場(chǎng)總體萎縮，用戶的要求更加的嚴(yán)格，再加上國(guó)外各大升降平臺(tái)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力，使國(guó)內(nèi)有關(guān)企業(yè)市場(chǎng)面臨了很大的風(fēng)險(xiǎn)。
面對(duì)2015年金融危機(jī)的嚴(yán)重影響，在中央政策的正確指導(dǎo)下，沈陽(yáng)升降平臺(tái)業(yè)仍保持增長(zhǎng)形勢(shì)，并首次成為國(guó)際上的升降平臺(tái)制造第一大國(guó)。我國(guó)成為國(guó)際第一升降平臺(tái)制造大國(guó)并不意味著我國(guó)的升降平臺(tái)技術(shù)躍居國(guó)際第一位，雖然我國(guó)升降平臺(tái)業(yè)規(guī)模位居世界第一，但是綜合來(lái)講，我們還具有很大的差距，還有很長(zhǎng)的距離需要我們一步一步趕上去，
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評(píng)論加載中...
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